Perbedaan Perilaku Safety Riding (Keselamatan Berkendara) Berdasarkan Karakteristik Siswa SMA Negeri 1 Semarang Tahun 2013

RATIH, PRAMITASARI (2014) Perbedaan Perilaku Safety Riding (Keselamatan Berkendara) Berdasarkan Karakteristik Siswa SMA Negeri 1 Semarang Tahun 2013. Skripsi,Fakultas Kesehatan.

Preview	PDF Download (686Kb) | Preview
Preview	PDF Download (4Kb) | Preview

Abstract

Safety Riding adalah suatu usaha yang dilakukan dalam meminimalisir tingkat bahaya dan memaksimalkan keamanan dalam berkendara serta pemahaman akan pencegahan dan penanggulangannya. Remaja adalah seseorang dengan rentang umur 18-23 tahun dan merupakan kelompok umur yang memiliki mobilitas tinggi dengan berbagai aktifitas dan cenderung masih labil dalam berkendara karena usia yang muda. Tujuan dari penelitian adalah menganalisis perbedaan perilaku safety riding (keselamatan berkendara) berdasarkan karakteristik siswa SMA Negeri 1 Semarang tahun 2013. Jenis penelitian yang digunakan adalah explanatory research dengan pendekatan cross sectional, dan teknik sampling purposive sampling. Hasil yang di dapat dalam penelitian ini, responden yang memiliki perilaku safety riding yang lebih baik adalah responden dengan masa berkendara < 1tahun, responden dengan umur > 17tahun, responden dengan kepribadian koleris, responden yang tidak memiliki SIM dan responden berjenis kelamin perempuan. Tidak ada perbedaan Perilaku Safety Riding berdasarkan masa berkendara (p-value = 0,946), umur (p-value = 0,432), kepribadian (p-value = 0,493), kepemilikan SIM (p-value = 0,562), jenis kelamin (p-value = 0,054). Saran dari peneliti adalah bagi siswa laki - laki di harap dapat memperhatikan perilaku berkendaranya terutama dalam hal - hal tentang ketertiban saat berkendara di jalan seperti jangan merokok saat berkendara, jangan mengebut dan jangan menggunakan HP pada saat berkendara. Bagi siswa perempuan di harap dapat memperhatikan tentang pentingnya perawatan untuk sepeda motor mereka demi keselamatan selama berkendara.

Actions (login required)